Perämeren satamat päätettiin ja kyettiin pitämään ympäri vuoden avoinna vuodesta 1971 alkaen.

Viisikymentä luvulla rakenetut Karhu luokan jäänmurtajat olivat käteviä mm. matalan kulkusyvyytensä takia monessa pohjoisen satamassa.

Voimaa puuttui vaikeimmissa jäätilanteissa, mutta "neliveto" takasi ketteryyden ja kätevyyden. Koko seitsemänkymentä luku oli kovien jäätalvien aikaa, ainoastaan 74-75 välinen talvi oli todella leuto.

Kuvat ovat kahdelta ajanjaksolta: 1972-1974 ja 1976-1979.