”Lennyyn otin jobin kun maksoin ulos S/S Vaigusta, laiva nuortui ainakin 10 vuotta, Lenny oli rakennettu Göteborgissa 1947 eikä kyllä ollut ihan iskussa enää. M/t Ragny katkesi Atlantilla muutamaa kuukautta aikaisemmin ja Unionin lehdessä luki että Ragny oli tankkilaivaksi hieman yli-ikäinen, mitä helvettiä, Lenny oli 4 vuotta vanhempi! Jengi oli kohtuullisen värikästä ja harmittaa etten kaivanut Coca Cola-kameraani useammin esille.

Miitsepinjengi oli aika varpaillaan just tuon Ragnyn jutun takia, Försti navigeerasi yksi aamu päin poijua, Pohjanmerellä, aika kumaus kun tyhjään laivaan osuu poiju kolme kertaa. Kipinä sanoi että hän oli puolessa välissä lehmänsiltaa juoksemassa ahteriin kun kolmas osuma tuli. Nopea kundi se nuori kångålainen.

Yksi yksityiskohta joka jäi mieleleeni oli että laivassa oli ollut normannien aikaan sauna mutta åålanterit olivat tehneet siitä kuivavaraston stujulle. Aikoinaan laiva, varmasti, oli ollut komea, miehistön pesuhuoneessa oli 6 suihkua, nyt niistä yhdestä tuli vettä, 10 lavuaaria, nyt 3 oli ehjiä. Käymälät olivat ulkona 2 miehistölle paapuurissa ja yksi korpraaleille styypuurissa, päällystöllä oli sisävessa.

Menin päälle Stadissa ja kun olin uloslähdössä oli joku valopää mennyt palokirveellä ovesta läpi, kuulemma oli kongilla savua. Olihan sitä kun jonkun kumisaapas kärtsäs stimmiputken päällä, mutta siitä ovesta olisi ihan kahvasta painamalla päässyt sisään, siinä ei ollut lukkoa. Timppa korjasi oven liimaamalla joulupaperia reijän päälle. Korea ovihan se oli :)

Yksi mieleenpainunut muisto on kun katselimme vahtikaverin kanssa Amsterdamin slussista lähtiessä kun pääkone startattiin niin sieltä lensi hirmunen kipinäsuihku suoraan 6 sentterin tankkiluukusta sisään, ja just oli lossattu bensalasti. Ihme ettei lentänyt ilmaan koko tzonkki.

Unohtui mainita että olin Lennyssä talven 1971, huhtikuun lopulla ulosmaksu Göteborgissa ja jäin sinne kyttäämään jobia, pummit oppivat tuntemaan ja rahat alkoivat loppumaan, lähdin Stadiin”, terv. Lauri Vuorinen